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 本文へスキップします。 日本語 English 文字サイズ中 小 中 大 サイト内検索 使い方 / 注意事項 / サイトマップ MENU CLOSE 機構について 業務・取組 IR情報 全国高速道路情報 日本語 English 使い方 / 注意事項 / サイトマップ 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 機構について 業務・取組 IR情報 全国高速道路情報 助成金交付（平成24年度） トップページ > 業務・取組 > 助成制度 > 助成 > 助成金交付 > 助成金交付（平成24年度） 下表の高速道路会社の経営努力に対して助成金を交付しました。 ・ 平成24年度 交付先 路線区間 経営努力の内容 交付日 交付額 東日本高速道路㈱ 磐越自動車道磐梯熱海IC～　　猪苗代磐梯高原IC トンネル照明設備における新型照明器具の開発【316KB】 平成24年12月26日 7百万円 中日本高速道路㈱ 北陸自動車道敦賀IC～今庄IC トンネル照明設備における新型照明器具の開発【316KB】 平成24年12月26日 2百万円 東日本高速道路㈱ 東関東自動車道千葉富津線君津IC～富津中央IC 高炉スラグを下層路盤材に採用【348KB】 平成25年3月19日 103百万円 館山自動車道（君津IC～富津中央IC）の早期供用【730KB】 1百万円 東関東自動車道水戸線茨城空港北C～茨城町JCT ETCガントリーにおける新たな構造形式の採用【250KB】 1百万円 北関東自動車道真岡IC～桜川筑西IC トンネル照明設備における新型照明器具の開発【316KB】 12百万円 品質管理を工夫した資材の直接調達【356KB】 36百万円 北関東自動車道（真岡IC～桜川筑西IC）の早期供用【1,826KB】 23百万円 一般国道468号（首都圏中央連絡自動車道）つくば牛久IC～牛久阿見IC ETCガントリーにおける新たな構造形式の採用【250KB】 0百万円 一般国道468号（首都圏中央連絡自動車道）阿見東IC～稲敷IC ETCガントリーにおける新たな構造形式の採用【250KB】 1百万円 関越自動車道新潟線赤城IC～水上IC 橋梁補修工事におけるゴンドラ工法の採用【886KB】 3百万円 西日本高速道路㈱ 近畿自動車道名古屋神戸線甲賀土山IC～草津田上IC 地元との協議による環境対策施設の見直し【198KB】 平成25年3月19日 23百万円 トンネル内円形水路の断面及び施工方法の見直し【332KB】 7百万円 トンネル用多孔陶管における新たな設置方法の開発【572KB】 17百万円 凍結防止剤散布用新型ノズルの開発【949KB】 7百万円 大断面トンネル暫定２車線運用における新型照明器具の開発【719KB】 203百万円 コストオン方式を活用した資材調達の工夫【207KB】 4百万円 新名神高速道路（甲賀土山IC～草津田上IC)の早期供用【1,685KB】 124百万円 山陰自動車道鳥取益田線斐川IC～出雲ＩＣ 下層路盤の安定処理材に石炭灰の採用【1,001KB】 0百万円 トンネル照明設備における新型照明器具の開発【316KB】 30百万円 コストオン方式を活用した資材調達の工夫【207KB】 14百万円 山陰自動車道（斐川IC～出雲IC）の早期供用【1,641KB】 3百万円 東九州自動車道門川IC～日向IC 舗装路盤材に鉄鋼スラグの採用【864KB】 16百万円 トンネル用多孔陶管における新たな設置方法の開発【572KB】 2百万円 ２車線断面トンネルでのセラミックメタルハライドランプの開発【959KB】 41百万円 コストオン方式を活用した資材調達の工夫【207KB】 28百万円 東九州自動車道（門川IC～日向IC）の早期供用【2,176KB】 11百万円 東九州自動車道高鍋IC～西都IC のり面対策として縦断勾配等の見直し【995KB】 65百万円 コストオン方式を活用した資材調達の工夫【207KB】 33百万円 東九州自動車道（高鍋IC～西都IC）の早期供用【2,542KB】 3百万円 近畿自動車道松原那智勝浦線海南IC～有田IC 電気集塵機のダンパの見直し【174KB】 1百万円 ２車線断面トンネルでのセラミックメタルハライドランプの開発【959KB】 30百万円 山陽自動車道吹田山口線尾道JCT 地元との協議による橋梁工事の作業ヤード構造の見直し【2,538KB】 5百万円 東日本高速道路㈱ 東関東自動車道水戸線茨城空港北C～茨城町JCT 関係機関との協議による返流ますを用いた調整池の縮小【1,615KB】 平成25年3月28日 34百万円 東北縦貫自動車道弘前線富谷JCT 資機材管理システムを活用した発生材の更なる有効利用【310KB】 8百万円 一般国道468号（首都圏中央連絡自動車道）川島IC～桶川北本IC 橋梁区間の中央分離帯の遮音壁構造の見直し【1,600KB】 36百万円 一般国道47号（仙台北部道路）利府しらかし台IC～富谷JCT 資機材管理システムを活用した発生材の更なる有効利用【310KB】 0百万円 一般国道47号（仙台北部道路）利府JCT 資機材管理システムを活用した発生材の更なる有効利用【310KB】 1百万円 東北縦貫自動車道弘前線大衡IC ETCガントリーにおける新たな構造形式の採用【250KB】 0百万円 資機材管理システムを活用した発生材の更なる有効利用【310KB】 7百万円 ※助成金交付額は百万円単位で四捨五入して表示しています。 ・ 平成27年度はこちら ・ 平成26年度はこちら ・ 平成25年度はこちら ・ 平成23年度はこちら ・ 平成22年度はこちら ・ 平成21年度はこちら ・ 平成20年度はこちら ・ 平成19年度はこちら 業務・取組 道路資産の保有及び貸付け 債務返済と資金調達（IR情報） 高速道路会社に対する無利子貸付け 助成制度 道路管理権限の代行その他の業務 本州と四国を連絡する鉄道施設の管理 ページのトップへ 情報公開・個人情報保護 サイトポリシー お問い合わせ 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島一丁目１番２号　横浜三井ビルディング５階TEL:045-228-5977--> Copyright © Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency. All rights reserved.